跟我自己去旅行--duncanyui網路日誌ⓒ

自從去年底澎湖之旅結束之後，我就沒有再進行離島旅行了，我記得在去年馬祖行結束之後，曾經寫過ㄧ篇離島怎麼玩的奇文，裡面洋洋灑灑的寫了2008年的多項離島旅行計畫，不過自從戊子年開春以來大大小小事情不斷，計劃中的所有離島旅行沒有一項做到的，兌現率如同馬英九政府的競選政見。在這個暑假過了一半的此時此刻，這個好天氣的週日，我繼續我的離島旅行。

執行放心去離島計畫的另一項原因，是因為這個禮拜某些時刻心情並不是很好，我心情不好的時候很愛看海。騎車從基隆東岸跑到西岸，剛剛好有朋友也在計劃離島的情況之下，我於是決定在這天開啟離島看海行程！這一天的離島旅行，是要到距離基隆不遠處的「基隆嶼」，關於基隆嶼的風景及特色我等等會用文字介紹，跟朋友會合後，我們直接到碧砂漁港集合！





要去基隆嶼，可以從基隆車站前方的小艇碼頭上船，以及碧沙漁港兩個點前往。小艇碼頭的基隆與行程是包船性質，主要經營的是光華塔的喝咖啡之旅。所以要去基隆嶼，大部分的旅客還是會從碧砂漁港出發，我前一天已經問好了消息，下午ㄧ點半會有一班接送散客的班次，所以大部分的遊客都是在一點半前陸陸續續抵達了，不然向我們這種兩人散客，直接跑來船公司是不會馬上開船的！

目前基隆市地區的海上娛樂旅遊，是由「鎮北航運」以及「碧海藍天」兩家公司負責。由於避免競爭，是由兩家公司採取「聯營」的方式經營，而且不只是這兩家業者，現場也包含其他娛樂漁船。所以只要一個櫃台賣票，就有可能做到任何一家公司的船，今天負責載運散客的是「美星一號」。





美星一號是經營基隆地區娛樂漁船業務中的其中ㄧ家，船隻是CT2等級。除了經營基隆嶼業務，平常時間也經營包船夜釣，船隻造價一千八百萬，以玻璃纖維為船殼。船內艙間裝潢華麗，分上層及底層，還有卡拉OK等設施，有人已經捷足先登，拿起麥克風正在高唱「行船人的純情曲」！



頂層的駕駛艙



上船後要穿救生衣，我先來個兩張讀獨照，這樣穿救生衣後的身體變的相當胖，而且很熱，不過只有出外海的娛樂漁船才要穿，所以感覺還蠻新鮮的！





ㄧ點半後，船長登上駕駛艙，船隻終於退俥出發。就在大家興高采烈之際，岸上船來了呼喊聲，原本已經駛離岸邊的船慢慢開回了剛剛出發的地方，原來是有兩位散客遲到了。兩位遊客上船之後，船長重新開出，不過沒開出多久，剛剛發生的戲碼又重新開始ㄧ遍！船隻於是又再度返回，來來回回一共兩次的原因，是因為我們是散客船，有了這一班，下班船班就不知道是幾點了！





來來回回靠岸兩次後，船隻來到一旁的碧沙安檢站報關出海，台灣雖然號稱海洋國家。但是進出港管制卻還是向威權國家一般，需要這種報關申請的流程。也間接造成了台灣人怕坐船不愛出海的恐懼心態！進出港報關的時候似乎由於名單出現問題，於是只見工作人員來來回回交資料，終於在等待十分鐘後，船頭朝向港口，出發前往基隆嶼方向！





基隆嶼是位在基隆市東北方的離島，距離本島大約六公里。在北海岸線上任何一個點，其實都可以輕易的看見基隆嶼，基隆嶼由於這種地形優勢，自日治時代起就是重要的軍事據點，一直到2000年時才開放給民眾參觀，我在2001年的時候，曾經有過ㄧ個機會短暫登島，不過因為當時很多設施都沒整建，停留十分鐘就離開了！所以這是我第一次帶著相機，用另ㄧ種心態探訪這座基隆市民陌生又熟悉的島嶼！





今天吹起南風，所以出發的時候船隻是順向航行，相當平穩且舒適，只用了十多分鐘就接近基隆嶼了！基隆嶼高度海拔182公尺，含潮汐面積26公頃，由於都是峭壁居多，所以越接近，感覺風景礁石相當壯麗，看到孤立於海上的兩座礁石，一旁的碼頭就到了！





接近碼頭後船平靜的靠岸，我們只花了十五分鐘不到就上島，可以說這是最輕鬆踏上的離島了！現在看到的碼頭位於南面，可以抵擋每年秋冬不停吹拂的東北季風，不過這座碼頭不太能擋浪，據說幾年前颱風來襲時，也被沖毀過。





跟我上次爬到吐的基隆山一樣，基隆嶼是一座由為火山變化形成，由角閃石、黑雲母、石英安山岩所構成的島嶼，島上每一處山壁的節理都很發達，由於沒有受到人為的破壞，這裡得到了所謂「火山地質公園」的美譽，同時由於礁石險惡，也成為了磯釣客的熱門釣場。我們付的票價裡含導覽工作，島上早已經有導覽人員等待，我門就跟著他的腳步，進行基隆嶼步道的散步！





基隆嶼經過多年整修，所有的步道都有經過完整個規劃，路邊也會出現指標或者垃圾桶的器物，首先我們看到的，就是不到剛剛出發處的「楠田上等兵紀念碑」。這是在基隆嶼上唯一的人文史碑，這是紀念日治時期施工不慎在此失足殉職上等兵楠田所設立的。其實日治時期的基隆嶼相當多駐軍，最近幾年還有靈異事件傳出，歡迎點選欣賞。





看完楠田紀念碑，我們繼續前行，慢慢欣賞基隆嶼美景！