9月21日起，交通部的「南港專案」工程即將完成地下段的切換，台鐵列車將從汐止直接進入地下段，沿線南港站及松山站將正式走入地下化的行列，台北市的範圍內，除了台北機廠以外，將再也看不到地面上的行駛的正班火車，將正式離開民眾的記憶，關於照片和文字敘述，我將再下一篇作出介紹，今天的行程先帶大家爬山去！
為了拍車而必須攀登的，是位在台北市及汐止市交界的小南港山，小南港山又稱橫科山，顧名思義位在汐止市的橫科里，他的下方就是即將走進歷史的南港鐵路隧道，未來地下化之後，汐止山岳隧道也將在山底下前行，入山口在民權街平交道旁的小路，停車之後我就拾級上山！
這一段的小南港山的登山階梯相當寬廣，沿路也有許多登山民眾同行，高度不高加上很久沒有爬山了，這段綠蔭的走道走起來相當舒適，隨著高度的攀升，看到的台北市景也就越來越壯闊，不過我的目標是先直殺頂端，先到能拍下南下列車的景點獵取幾張鏡頭！
這一天由於我只給自己上午的時間拍照，下午進行拜拜之旅，所以我每個南港松山的景點都只拍一下而已，因為配上之前拍的照片，內容就已經相當豐富了。通過三聖宮後，由廟後方繼續沿著小路前行約兩百公尺，就通過了山頂三角點，再過一點距離就到了拍車的平台了！
這段「拍車平台」可以將汐止市區整個盡收眼底，加上可以拍下列車剛剛好進入南港隧道的畫面，此地吸引了一些所謂的鐵道迷拍照，各大鐵道論壇上都有出現過這個點的照片，不過此地沒有遮蔭的地方，烈日下待了十分鐘就全身都是汗水，還好我今天有備而來戴上帽子，不然保證中暑！
先解決掉這個點之後，我就慢往回程移動，小南港山雖然不高，但是因為它是台北市與汐止交界的最大天然屏障，所以看到台北市區幾乎沒有什麼阻礙，我想有沒有火車，對登山美景而言是不會有影響的！
南港經貿園區
四獸山山系及台北101
三聖宮前方的南港全區
位在小南港山的三聖宮全名「終南洞三聖宮」，是一間主祀孚佑帝君的廟宇，創立年代不詳，不過香火相當鼎盛，很多爬完山的信徒也會來此獻香一柱，我來到此地拍完照，當然也要敬拜一下才能離開！廟方人員相當體貼的位登山客準備茶水，可以讓登山客自行取用，相當慷慨！
路旁空中索道遺跡，研判是建廟時運輸之用，連結至山下！
就這樣，從登頂到慢慢下山，只花了我大約四十分鐘左右時間，我接著就到山下補拍幾張南港隧道的鏡頭，就繼續到南港站跟朋友會合！
民權街平交道
來到南港站後，我們就直接先拍下２１日即將啟用的南港新站，南港新站興建於2003年起，其實站體除了台鐵地下化車站外，其他的幾乎都還沒有完工。一直到隔天就即將通車，工程人員還在運送辦公桌和候車椅等設備，在門外一字排開，乍看之下不可能應該有人認為明天即將通車！
不過布條上跟告示上寫的清清楚楚，確實這是一個即將開始的新站房，也象徵即將走入歷史的地面段！
繼續拍幾個鏡頭，我最後即將用文字和圖片，送地上段的台北市路面段鐵路最後一程！
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