林口線鐵路即將在年底走入歷史，於是乎我特別選在傳說中的「末日」這天，前往參訪這條即將消失的台灣鐵路支線，「重操舊業」返回很久沒有關注的鐵道事務，為自己留下一點影像紀錄。林口線鐵路起於桃園，實質上的終點位於新北市的林口火力發電廠，全長約19公里，於1968年起營運，曾經是桃園地區相當重要的貨運鐵路支線，貨運萎縮後，目前只剩林口電場的運煤任務而已了，2005年起桃園縣府在沿線設置多個客運車站，開行「桃林鐵路」客運班車，免費服務。
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目前分類：鐵道相關 (59)
- Dec 22 Sat 2012 15:25
末日林口線
林口線鐵路即將在年底走入歷史，於是乎我特別選在傳說中的「末日」這天，前往參訪這條即將消失的台灣鐵路支線，「重操舊業」返回很久沒有關注的鐵道事務，為自己留下一點影像紀錄。林口線鐵路起於桃園，實質上的終點位於新北市的林口火力發電廠，全長約19公里，於1968年起營運，曾經是桃園地區相當重要的貨運鐵路支線，貨運萎縮後，目前只剩林口電場的運煤任務而已了，2005年起桃園縣府在沿線設置多個客運車站，開行「桃林鐵路」客運班車，免費服務。
- Apr 05 Tue 2011 12:03
高雄、打狗鐵道故事館
位在高雄市鼓山一路的「打狗鐵道故事館」由原台鐵高雄港站改裝，這裡從去年底開幕之後，就成為我每次離開高雄前最後一個必去的地方。舊高雄港站興建於日治時代的1908年，古稱原稱『打狗驛』，當時此地的地名日人編為『新濱町』，一直到現在，該地都還是以新濱為名，站房對面的派出所名為新濱，附近的海軍碼頭稱為新濱碼頭。
- Nov 07 Sun 2010 13:57
台北捷運蘆洲線、大橋頭站
2010年11月3日起，台北捷運蘆洲線正式通車，並且開放民眾免費試程一個月，民眾可以從板南線忠孝新生站、及淡水線的民權西路站轉程該線通往蘆洲地區，在台北市境內行走民權東西路及松江路，可以抵達北部知名廟宇行天宮站，以及「台北國」際花卉博覽會場(中山國小站)，本版有許多愛好陣頭讀者，以後大家要去蘆洲三重看廟會，也可以方便的轉程該線前往。
- Aug 09 Mon 2010 07:18
【廣告】台灣舊鐵道散步地圖
我的老朋友，國內知名鐵道雜誌「鐵道情報」總編輯古庭維先生，在2010年與鄧志忠先生合著的新書「台灣舊鐵道散步地圖」，在8月6日正式出版，書中介紹台灣鐵路38條舊線線跡，及以其延伸的休閒旅遊主題。古先生曾經在2008年跟我多次出遊拍火車，後來兩個人都比較忙了，也有陣子沒見面；鐵道是本版的主題之一，板上也有相當多熱愛鐵道的朋友，所以特別利用高人氣，在此介紹新書
- Jun 20 Sun 2010 23:05
雙溪、拍火車(貢寮德心宮、雙溪南天宮)
自從去年八月拍完宜蘭線上的光華號專車之後，算算本版也有接近一年的時間沒有關心鐵道方面的事務了，我常常說我是拍火車起家的，早在1999年我就跟著朋友拍阿里山小火車了。雖然現在網誌內容多以廟會為主，不過我對鐵道的熱情還在。趁著天氣這麼好，我決定在接下來的拜拜途中「重操舊業」，重返鐵軌邊拍火車。
- Aug 30 Sun 2009 00:26
DR2700 、懷舊光華號
八月中起連續三個禮拜，台鐵路線上周六都有不同鐵道社群舉辦的專列活動，本周再度出現的專列是由國內業餘鐵道攝影社團「ILLSMP」所發起的「坐火車、騎鐵馬，走找宜蘭線ㄟ人情味」活動，由居住在宜蘭線沿線的鐵道研究者所發起的社群ILLSMP ( I-Lan line super motorcycle party)所主辦 ，請來現今西部幹線上相當罕見的DR2700型列車擔綱。
- Aug 16 Sun 2009 23:21
EMU100、復古自強號(下)
由於坐在第九節車廂，下到列車後我在大批民眾還沒奔來此地前，先趕緊拍下列車，上方照片右邊停靠的是EMU300車型擔綱的1015車次，而左邊停靠的就是我們的EMU100專列，這是EMU100來台時的原色塗裝，不過在該型車1981年發生頭前溪事故墜溪後，台鐵就將車頭改為戲稱為「貓頭鷹」的警戒色，一直到現在，所有車型都比照辦理。
- Aug 16 Sun 2009 21:37
EMU100、復古自強號(上)
莫拉克颱風造成台灣半世紀以來少見的災難，就在救災為先、台灣人發揮大愛的此時此刻，有些既定好的慶典活動都相繼取消，沒取消的也會改為「為風災祈福」的模式進行。在颱風過後的禮拜六，由台灣鐵路局與火聯會(火車駕駛聯誼會)舉辦，名為「找回最初的感動」EMU100自強號紀念專列，在上午十點啟航！
- Aug 02 Sun 2009 11:39
深澳線、又見列車
身為所謂號稱的「文史工作者」應該要不時關心並追蹤曾經拍攝過的人事物。如果只是在網路上轉貼新聞，或是進行複製貼上的PO文，然後就自稱自己也做文史工作的話，那就真的太膚淺了！時間很快的來到了八月，台鐵深澳鐵道支線停駛已經接近兩年了，在今年的年中，原先的縣市交界段正在進行工程，將原本在鐵路下方的路面墊高，目前已與鐵道平行，目前行車必須經過便道通行，我幾乎每個禮拜都會通過！
- Jun 15 Mon 2009 23:47
台北機廠、最後的台北地上鐵道！
每年的六月九日，台鐵照例會舉行許多的鐵路節系列活動，我其實在很多文章中說過，所謂的「鐵路節」其實是中國唐胥鐵路的通車日，跟台灣鐵路一點關係都沒有，近年來也有越來越多的人發出將鐵路節改期的聲音，不過官方還是沒有改期的打算，2009年的鐵路節，台鐵開放位在台北市區的鐵路局台北機廠參觀，介紹北廠前，先讓大家看一段MV
- Mar 23 Mon 2009 12:51
【活動】國立成功大學鐵道研究社、小叮噹光華號專車活動
- Dec 23 Tue 2008 23:08
再見2008、聊鐵道
雖然說網誌主題現今越來越多元，不過拍鐵道相關的圖文的確是我最早的興趣，網誌其實也是以鐵道研究開始的，本網誌2008年的鐵道相關主題畫面極少，不過旅行拍車的回憶都相當深刻，同時還引起話題性，例如南港段鐵道地下化，網路上懷念的圖文多如牛毛，不過能登上奇摩首頁連結的，只有本網誌。
- Sep 21 Sun 2008 01:17
再見、台北地上段
寫這篇文章的此時此刻，「南港專案」中的鐵路地下化南港松山段切換工程正在進行之中，讀者們可能看到文章的時候，下面照片中的畫面都已經不存在了。寫文章最難過的事情就是記下ㄧ些歷史，送走一些東西的時候，我不是那種最後一天才去追拍的人，所以這篇文章的圖片是我利用五年的歷史拍攝而成的，也是我用最多時間蒐集及拍攝照片的網誌！
- Sep 20 Sat 2008 23:46
小南港山散步！
9月21日起，交通部的「南港專案」工程即將完成地下段的切換，台鐵列車將從汐止直接進入地下段，沿線南港站及松山站將正式走入地下化的行列，台北市的範圍內，除了台北機廠以外，將再也看不到地面上的行駛的正班火車，將正式離開民眾的記憶，關於照片和文字敘述，我將再下一篇作出介紹，今天的行程先帶大家爬山去！
- Aug 07 Thu 2008 21:42
鐵道MV--哎呦喂呀
- Jul 29 Tue 2008 21:10
再見、四瑞舊橋台
因應今年四月起開始動工的「東岸聯外道路」南段工程，基隆河畔四腳亭到瑞芳間「第二瑞八公路上」有了很大變化，這條位在河畔的道路沿著基隆河前行，由於人少車少風景好，我很喜歡騎這裡，由於也沿著鐵路走，這裡也有一些拍火車的好景點，很多所謂的「鐵道迷」，也常常專程前來拍照。
- Jul 22 Tue 2008 11:53
東巡、拍車之旅(下)
租車時間只有二十四小時，也就是說隔天必須要在中午以前就回到花蓮市，我們這一天上午的行程早早就開始，時間是清晨五點半，我用牙籤撐開我的雙眼，告別可愛的小木屋出發，這天的花蓮天氣很好，陽光透進像汽車旅館般的山莊裡，我如果不是要拍車，應該還是會搞到八九點起床！
- Jul 21 Mon 2008 12:05
東巡、拍車之旅(上)
我從開始拍廟會遶境之後，就很久沒有進行鐵道為主的旅行了，週休二日，我趁著夏日才有的好陽光，再度進行東巡旅遊，我在前一天幸運的買到往花蓮的特快1086次太魯閣號，這班車從台北松山出發後只停七堵、宜蘭、羅東三站，時間只有兩個小時出頭，在中午十二點以前抵達花蓮站。
- Jul 20 Sun 2008 23:01
東巡、拍車之旅
文章整理中，即將推出!
