2012台東元宵民俗嘉年華會(高雄之夜、南迴鐵路、平安遶境)(一)－跟我自己去旅行--duncanyui網路日誌ⓒ

竹崎白杞寮的遶境之後，我接下來安來的行程是前往台東，參與當地元宵節系列活動。從嘉義到台東，繞經南迴鐵路前往比較快，於是乎我接下來的安排，是到高雄市住上一夜，隔天一早搭乘台鐵列車前往，在中午時抵達台東市。我告別了朋友們，來到嘉義火車站搭晚間七點半的自強號南下，台鐵承襲「優良」的傳統，照例會誤點幾分鐘才會進站。

搭上誤點六分鐘的自強號，因為沒有報紙可以來張「看報照」，於是我只好拍下車廂畫面當成紀錄。到高雄只要一個半小時而已，我原本的計畫是不睡的，看看帶來的小說消磨時間，不過因為昨天幾乎徹夜未眠的關係，車子一晃動，我馬上就陷入昏迷狀態，開車沒多久就就倒下了，就這樣一路睡到了進高雄站，聽到廣播後才醒來下車。

不同於嘉義極大的日夜溫差，晚間九點的高雄因為剛剛下了場雨，感覺有點悶熱，因為是過一夜的性質，我並沒有通知太多的高雄在地友人，前往車站附近的飯店放下行李後，只安排了一個高雄朋友與我同行，利用短暫的夜晚時間，到了哈碼星代天宮前，品嘗小東西「烤黑輪」，吃完後力用機車四處短暫走走聊天後，在十一點多結束行程，回到了飯店休息，形成了低調的高雄之夜。

南下高雄，車上車廂照

南下高雄，哈碼星代天宮廟口烤黑輪

因為昨天接近整夜沒睡的關係，這一晚相當好眠，躺上床不到五分鐘就陷入睡眠狀態，直到隔天的高雄陽光灑入房間時，才睜開眼睛起床。我吃完早餐，做了一些適當的事情後，就出門前往對面的高雄火車站，準備搭車前往台東。高雄火車站正在進行地下化工程，原本的四個月台變成只有兩個，我在第二月台上等了幾分鐘，莒光號準時來到，上午九點二十五分準時開車。

列車行經屏東線及南迴線鐵路到達台東，其中的屏東線鐵路段，在這幾年進行高架化的工程，從屏東開始到潮州站，沿線都在大興土木，而八八水災整個淹爆的林邊路段，則是在前陣子完成高架化，列車行經林邊站停靠時，我特別多注意了幾眼這座嶄新的車站；車過枋寮後，進入南迴線，一路大山大水隧道多，我吃著鐵路便當，列車也很快就進入了台東縣境內。

高雄車站第二月台，等待列車

列車出發，看報照

列車行經屏東線鐵路，林邊高架段

列車行經屏東線鐵路，林邊新車站

列車行經屏東線鐵路，內獅路段

列車行經屏東線鐵路，枋山路段

我所搭乘的這班751次列車，因為是莒光號的緣故，停靠站叫多，從高雄站出發三個小時之後才抵達高雄，來到台東站後，我在等待從台北南下的廟會好友邱先生，會合後再一同租車，隨即出發往台東市方向前進。台東市區道路因為我來過很多次了，並不陌生，很快的我們就抵達了今天的住宿地點，福建路上的「沐泉民宿」，這棟民宿也是我的讀者所開，我在系列圖文完全結束後，再補充專文給大家介紹。

今年台東元宵民俗嘉年華會遶境活動，行前變化相當多，消息十分混亂，就連遶境開始時間，也從原來表訂的一點半，提前了小個小時。我在放行李的同時，隊伍已經抵達忠合宮了，我趕緊與好友相約出門，還好福建路上的「沐泉民宿」距離忠合宮相當近，轉兩個彎就能到了。我們把機車稍微移動至大同路，這條路今天遶境不會經過，稍晚離開行動才方便。

我們小跑步到忠合宮，此時遶境已經來到了台東鎮水殿，在本文將出現的廟宇繼有台東海印寺、太麻里五保會，台東邢福一家、振興國術館、台東忠聖堂、台東聖雲宮、東首五靈會以及劉部堂等陣頭。其中值得一提的有振興國術館的獅陣拜廟，以及台東聖雲宮的「五路財神」神將等，是我前幾年在忠合宮前沒記錄過的。

2012台東元宵民俗嘉年華會平安遶境，台東鎮水殿「電力主題」花車