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繼太魯閣號後，台鐵在農曆鬼月不畏民俗禁忌，依然開行新型電聯車--EMU700上路，熱熱鬧鬧的在八月二十九日舉辦通行儀式，不過此時由於交通部狀況連連，於是乎這場通車的喜事不太被媒體注意





這型EMU700電車是由日本車輛公司製作，在今年的三月由基隆港下船，並交由位於新竹新豐的台灣車輛公司，由日本運抵的八輛為基礎在台自行組立，這款日系色彩濃厚的車子在近幾年來的台鐵新車中都可以發現到，這型車輛與太魯閣號及紅斑馬EMU1200型一樣，都是取消了車頭的貫通門，增加了駕駛的視覺清晰度，視野也變的開闊

車輛內裝也是採用『非』字排列，很類似現今台北捷運的座位編排





與台北捷運高運量車廂一樣，也有到站資訊顯示器


車輛電子行先版操控介面


由於車輛的連接器，隱藏在車門下方，於是乎加上了大大的遮罩，看起來就像是哆啦Ａ夢裡的小夫，有著大大的戽斗，於是開始被人們稱為戽斗車或阿福號，她剛剛來到台灣時，車廂是完整的藍色，充滿儉約的風格讓人驚艷，不過過了一陣子，台鐵將她漆上詭異的黃色警戒色，剛剛開始首發的她還被貼上了一些奇怪的標語，在在展現了台鐵低下的美學水準



現今台鐵每日開行新竹至花蓮間每日一往返的ＥＭＵ700，以區間快車的名義開行，用復興號的票價，但是做對號列車的排點，甚至還少數莒光車次快，排點相當令人讚賞，不過過不久應該又會被沿線民代給要求增停，於是乎這樣的排點相當珍貴，在某商業鐵道網站，中有時刻表，有興趣的人，歡迎嚐鮮！