開春年初五，大家即將收心收假的這一天，號稱亞洲營運中最大噸位的郵輪『海洋迎風號』將在這一天中午抵達基隆港，基隆港常常有不定期的郵輪靠泊，不過因為這一艘郵輪是由中國啟程，船上搭載接近700名中國遊客，時值總統大選期間，兩岸議題正熱，於是吸引某些特定媒體在前一天就大幅報導，一早起來，我放開正在整理中的台中旅行照片，冒著風雨及相機沾濕的風險，出外拍照!
海洋迎風號(Rhapsody of the Seas)隸屬於皇家加勒比國際郵輪公司，該船去年起以香港為母港，你現在網路搜尋『海洋迎風號』，也可以看到台灣有旅行社也以此吸引客人，海洋迎風號為巴哈馬註冊，總排水量78,491 噸，可載客2000人，765間艙房，本次搭載664名中國人從香港出發，進行台灣旅遊，前一站則是灣靠第三地的沖繩，今天離開基隆港後，初六即將到達高雄港，根據媒體說法預計可以帶來大量消費熱潮，同時此次如簽證方式等許多規定，也是台灣對中國觀光旅遊政策上的一大突破!
12時許的基隆港東三東四碼頭，陸陸續續還有一些觀光客搭車離開，這些觀光客會先進行台北市區的觀光，這艘把兩個碼頭席位站走的郵輪總重78,491 噸，是目前亞洲定期航班中的最大噸位郵輪，僅次於它的則是麗星郵輪處女星號的76,800噸，不過處女星號的13層甲板略高於海洋迎風號的11層甲板。船上照例有許多高級郵輪必備的設施，比較有特色的是在船尾部分有一道三十呎高的攀岩牆，同時位於四、五樓的Edelweiss Dining Room宴會廳，可一次容納1200人，規模相當龐大
許多媒體紛紛趕來，這裡幾個月前曾經停留比她噸位還大很多的『藍寶石公主』號，不過缺乏新聞性，根本沒有媒體來基隆參觀，讀者現在可以去查詢『藍寶石公主號』的網路資料，你將看不到太多停泊基隆港的新聞，不過可以看到某些媒體，跑到上海拍她。明明就來過基隆，卻拍她在上海的報導，媒體心態費人疑猜！
當然要許多不一樣的角度，騎車跑到西一碼頭，這裡聚集了很多人，也拿著相機拍攝
第二站則是高遠新村，不過這裡往市區望過去，充滿濃濃水氣，我於是放棄這個點，繼續往回走上健民街太平國小的KEELUNG基隆地標，這裡可以拍下整個市區及港景，煙霧濛濛，拍起來畫質不是很理想。
海洋迎風號由於噸位相當大，我研判是由於基隆港的棧橋無法配合該船開口，才會跑到後面的三號四號碼頭，這裡已經相當接近基隆威海營區，營區內錦江艦就在前方，雄一飛彈近在眼前，不過可能這些武器機密都已經見光死，軍方也沒有太多的顧慮
『海洋迎風號』預計今天離開基隆，初六將抵達高雄港，有興趣的讀者，歡迎一虧究竟！
延伸閱讀
海洋迎風號簡介(英文)
海洋迎風號簡介(香港新聞)
藍寶石公主號
和音天使號
百年忠樸號
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