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這個禮拜報紙新聞上，有提到第二批太魯閣號即將進港，我趕緊查詢在這個禮拜準備進駐基港西三或西四的船隻到底有幾艘，平常的西三西四碼頭，都是砂石或散裝貨輪為主，港務局資料船種顯示也是雜貨船或砂石船，很難顯示是否載運車廂，不過在周五晚上，根據消息人士透漏，第二批車輛就在這兩天週休，在陰雨綿綿中，運抵基隆。
根據港務局的資料，這艘巴拿馬籍『ORIENT IRIS』東方虹彩號貨輪，由台灣北亞航運負責代理船務，資料上顯示的是載運『雜貨』，由日本下松港出發，下一站將再回日本水島灘港，根據這樣的判斷，如果下週還有船隻卸車廂，就應該不是由同艘船載運，東方虹彩號今天上午六點抵達後，將於明天晚間十點離港
雖然下著小雨，我還是趕到了東岸碼頭及西一B，拍下對岸遠方的太魯閣車群，經過一個上午的裝卸，共有四節車廂抵達台灣的土地，吊臂正在持續進行下船作業，這個角度因為中午西三碼頭韓船『WORLD FLOWER 』世界號抵達後，已經沒辦法從這裡欣賞
場邊拍照人潮不多，有幾個也是聽到小道消息前來的拍車人士，已經在此等待，拍車箱其實跟拍東岸軍艦一樣角度，我趕緊騎車，沿著彎來彎去的迴車塔，跑上虎子山，留下車廂和船隻的鏡頭
研判車輛即將移動進基隆站，我趕緊又下山，再度回到西岸旅客碼頭前準備等待，由R40柴電機車牽引的四節車廂，此時準備通過平常難得有火車的港西街，進入基隆站，前方的軌道還因為有福和客運檔到，台鐵人員趕緊叫司機離開
西一碼頭停靠的，是因為天候因素不佳，昨晚無法出航的『台馬輪』，剛剛歲修完畢，船身亮麗如新
中午十二點整，準備通過港西街，這樣的畫面，相當少見，其實第二批太魯閣十月就應該抵達的，不過因故延後到今天，根據台鐵說法，如果試車順利，應該可以趕上明年春節營運。
通過港西街，進入基隆站內，可以看到車頭的隱藏連結器，是開啟的狀態
進入站內，會先到基隆站北調車改線，這裡是成功一路成功市場後方，可以再次拍到列車
根據消息，第二批太魯閣號這兩天會持續進行卸車作業，今天下午雨停了，有興趣的人，歡迎趕緊來到基隆西岸碼頭，觀賞難得的列車下船！
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