歷史上，在日治時代的松山機場，曾經有戰鬥機進駐，在日人戰敗，國民黨政府來到台灣後，台北松山機場就沒有戰機進駐的紀錄，早年的威權時代，空軍在重要慶典時，會在台北上空做戰機的分列式，最後一次有戰機出現在台北上空是十六年前了，今年的空軍參訪，不是空前，但也是相當的少見，於是乎這一天的松山基地湧進大批的訪客，川流如雲
不只天空漂漂亮亮，地面上停留的11種戰機也吸引眾人目光，許多成軍以來還是第一次降臨台北，讓充滿喜悅的軍事迷瘋狂拍照，今天這麼多架飛機，都來自台灣哪裡呢?它們大致來自於新竹，花蓮，台中及岡山基地
台灣的空軍專用機場，有新竹，台中的清泉崗基地，高雄岡山基地，屏東空軍基地，台東志航基地以及花蓮佳山基地等，另外松山機場，嘉義水上基地，澎湖馬公機場則是有軍機進駐，為軍民合用機場，其中最知名也最神秘的，大概就是後山花蓮的佳山基地了，它們以駐防Ｆ-16為主，今天有兩架由花蓮飛過來
Ｆ-16戰隼戰鬥機是由美國洛克希德馬丁公司製作，目前台灣所使用的是F-16A/B機型共150架，是在1992年由美同意出售的，她擁有重量輕，操作簡單，以及優越的空戰格鬥能力的優點，目前世界上有超過30個國家使用此機型
空軍比起其他軍種那種濃濃的八股及中國化，相對來講比較在地及開放，在花蓮的401聯隊，2004年起將位於佳山基地的所有F-16戰機垂直尾翼及傘艙上，更新圖裝為花蓮在地阿美族原住民的傳統圖騰--馬拉告太陽神，成為國內第一個結合在地文化的軍隊，甚至在佳山基地中的道路，還以花蓮在地地名命名，取消了中正路中山路的八股地名，更是一大創舉
展示的戰機上也掛滿了炸彈及飛彈
除了這一架，還有在機棚內，前方擺滿飛彈的另一架，特別的是他的尾端後燃器，沒有如同其他在開放參觀時所加的保護罩，人們可以一虧後燃器全貌，機會相當難得
另一架就是由空軍新竹499聯隊的幻象2000戰機了，他由法國達梭公司製造，在1990年代進口，目前僅有七個國家使用，他的三角尾翼是最大的特色，爬升能力極強，目前配屬在離中國本土最近的新竹空軍基地，是捍衛北台領空的重要防線
機棚內也有另一架
還有一型是國人自行研發的IDF戰鬥機，目前隸屬於清泉崗空軍基地及台南空軍基地，從1980年代開始研製，1992年開始服役。1988年12月10日第一架原型機出廠，命名為「經國號」戰機，是為了紀念前總統蔣經國，前陣子面市的雄鷹戰機，就是IDF的延伸版，屬於低空防衛性質
經國號所屬中隊隊徽
除了三種作戰機種，空軍也飛來岡山基地空軍官校的教練機種，這一架是T-34導師號教練機
另外一架是AT-3自強號教練機，這一型就是目前雷虎小組使用的戰機了
雷虎小組隊徽
空軍現役的E-2T空中預警機也開來現場，他所配備的APS-145雷達具有搜索、追蹤、預警和引導、攔截等多種功能，可同時監視及追蹤20000個空中和海上目標，對海上空防幫助相當大，台海需要強大的空中預警系統，最新的軍購案中，就有一筆採購新型空中預警機的預算
巨大的天線系統
空軍海鷗部隊的Ｓ-70C直升機也在展出行列，它主要是為了空中救援使用，目前海軍也有此機型，不過塗裝不同
除了作戰系統的飛機外，現場還有許多的運輸任務，例如大家熟知的C-130運輸機，它也是由美國洛克希德馬丁公司生產，目前依然頻繁用於世界各國的軍用運輸系統，很多人以為它就是所謂的『老母雞』，事實上老母雞是指它的前一型C119及C-47運輸機，目前早已除役
已經除役的C-47運輸機，就放在松山基地內展示
臺北松山基地，也展出較少為人知的B-1900C 行政專機，它也屬於空軍專機隊
還有一架是福克50型行政專機，供副總統或一級行政長官使用，台灣的華信航空，也有此機型，是相當優良的機種
除了飛的，當然也有地面防空武器，展出兩款防空機砲
車載劍一飛彈，相當具有機動性質
鷹式飛彈系統
愛國者飛彈也相當的引人注目，它在80年代的波斯灣戰役中大放異彩，台灣在1990年代間自美購入，取代了原先的勝利女神飛彈成為空防的新主力，目前配備在北部沿海的某基地，相當神祕，在軍購案中，也有購置愛國者三型的計畫
林林總總的松山航空秀已經看到了尾聲，最後跟福克50的服務軍官合照，原來這位翁士官長在那天一直被訪問，回來的新聞也有看到她，最後把他的合照放上，結束了完美的松山飛行秀!
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