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目前日期文章:200705 (19)

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拍了一堆照片,我騎東明路回崇法街的家

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自從『永保安康』在台灣稱為吉祥車票的代名詞後,很多人喜歡把車站名稱做趣味的結合,例如追分成功,大慶成功等等,近幾年來還有人把平溪線的十分站與台中成功站名結合,在十分車站開賣『十分成功』車票,吉祥意味足,但是價錢相當昂貴

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拍完了南榮路上的雙隧道後,我來到基隆港西岸,想拍拍港中軍艦,軍艦沒幾艘,不過往對岸一看,發現來了稀奇的嬌客---北捷的內湖線新車

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早年的基隆盛產礦業,七個行政區都有煤礦的產業,不過在六零年代之後,基隆的煤礦產業漸漸式微,所有的礦坑及相關設備漸漸廢棄停用拆除,現今在基隆,要找尋煤礦坑遺跡幾乎消逝殆盡,我前一陣子介紹過位於八尺門的阿根納造船廠,賈老師告訴我,在廢棄造船廠的旁邊,原住民會館右側,有著一個荒廢四十年的隧道,不僅見證了八尺門的歷史,也是現今台鐵深澳線支線鐵路的前身,更是現今基隆唯一的五分車隧道遺址

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民間美術號的賈船長看到了我的網誌,決定要請我上這艘民間美術號參觀,這艘船原本要五人以上才會開放,不過這次是我一人登船

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雖然說鐵路節所在的六月九日,是當年中國唐胥鐵路的通車紀念日,跟台灣鐵路一點關係也沒有,不過每年還是習慣以六月九日作為鐵路節,在一片『去中國化』的氛圍下,有關單位實在好好想想將其更正為其他日期

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在台灣,土地公是很普遍的神,祂在附近的土地公廟管轄你的住宅,讓你合境平安,就連陰宅,也有一座座的土地公廟,這位法向慈祥的老爺爺掌管陰陽兩界,是最親切及值得信賴的神祁

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在台鐵『太魯閣號』於5/8日正式發車後,追逐鐵路的迷哥迷姐們,開始瘋狂的追逐太魯閣號的芳蹤,整條宜蘭線都是拍車人潮,我趁星期六下午的好天氣,再度攜帶單眼相機,前往宜蘭線,追逐美麗的太魯閣號,我在上個月初,前往侯硐散步,而今天我要繼續沿北37鄉道繼續前行,前往深山中的小站--三貂嶺

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禮拜四,我去正濱漁港後,寫下了民間美術號及阿根納造船廠的故事,除了描述這兩個已經沒落的漁村景點外,更強調了正濱漁港的漁港的衰老漁村典型,而在正濱漁港的旁邊,有著一棟1934年就興建的古建物,現在已經被基隆市政府列為古蹟的『舊基隆區漁會大樓』他目前是基隆極少數的歷史建物,同時這棟建築,對於正濱漁港的發展,有密不可分的關係

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現今台灣,被人們稱為遊艇王國,不過在基隆,有著日治時代就興建的造船廠,荒廢的站房已經讓人遺忘

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上個禮拜,網誌中『夜之基隆』有人來留言,希望我能到位於正濱漁港的『民間美術號』參觀,於是在這一個禮拜四的午後,我決定將正濱漁港,作為我今天的散歩地點

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大溪國小的對面,叫做合興社區

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大溪站位於宜蘭縣頭城鎮大溪里,沒有豆干可以吃,有的是一片寬廣太平洋,說起大溪可能沒有什麼人知道,但是提到了北臺灣的衝浪勝地--蜜月灣,很多人才會恍然大悟,原來就在大溪,我今天來的目的是要拍車,不過我想先去一個地方,一個我曾經看過的電影場景

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5/7日是台鐵的大日子,除了新的太魯閣號的列車首航,還有另一件事,就是基隆的第二座通勤車站--百福站的成立,為了今天的行程,我特別安排一早起床,就立刻到訪這座新車站,九時許的站內懸掛好幾個紅紅彩球,一片喜氣洋洋的模樣

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這幾年,鐵道研究成了顯學,許多所謂的『鐵道迷』開始為社會大眾熟知,我從國三開始研究鐵道,算一算也有九年了,雖然不算久,但是愛好鐵路的心,沒有改變

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役政公園裡面,最具歷史價值的,就是這尊有一尊由清朝巡撫劉銘傳時代保存至今的「阿姆斯托朗後膛鋼砲」,她是目前台灣極少數由清代遺留至今的大型真砲,原本被置於基隆的白米甕砲台,在二戰結束後,由三軍大學拿去研究,一直到民國83年,才由三軍大學學交回基隆市政府,被置於梅園,後來與其他的軍事裝備共同置放,並更名役政公園至今

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炎炎夏日感覺好像即將來到,這幾天天氣超熱,用短袖都可以了,下午三點多,烈日當空,我來到了中正公園山上的役政公園

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撇開沒有建設,被現今的政府遺忘,基隆是一個充滿歷史地位的城市,她早在百年前,就是列強割據的重要戰略之地,一直到現今,都還是有許多的古砲台,即戰爭遺跡,我休閒的時間不多了,之後我會做一系列的砲台尋禮,給大家欣賞

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↑夜之基港 忠僕號


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